Faire du vélo à la campagne : 21 conseils pour te lancer en toute sérénité

Envie de te déplacer plus souvent à vélo, pour aller au taff, voir des gens, faire tes courses… mais tu sais pas par où commencer ?

Après la version ville, voilà un autre guide pour se lancer en toute sérénité si tu vis à la campagne 🧘 À base de ma propre expérience quand je sillonnais les coins paumés du Danemark (avec un vélo pourri), du frère d’une collègue, et des conseils de gentil·les twittos !

Faire du vélo à la campagne : bien se lancer

1. La base de la base, quel que soit l’environnement dans lequel tu roules : il faut un bon vélo avec 2 freins qui fonctionnent, 2 phares, une sonnette et des dispositifs réfléchissants sur tes roues/tes pédales.

2. Si possible, choisis un modèle VTT ou VTC pour pouvoir rouler l’esprit léger sur n’importe quel type de route. Encore mieux, choisis un modèle avec assistance électrique, pratique quand t’es dans une région avec du relief et précieux si tu prévois de faire de longues distances. Les modèles électriques sont plus chers, mais des aides financières existent au niveau de l’État et éventuellement via ta région !

3. Le casque est ton meilleur pote. Ok il ruine ton look mais il peut te sauver la vie, donc mets-le.

4. Si tu roules dans un espace partagé avec des voitures, n’écoute pas de la musique ou ne suis pas une conversation au tel en même temps. Tu te coupes de tous les signaux sonores qui t’avertissent d’un éventuel danger.

5. S’il t’arrive un pépin, t’es potentiellement loin d’un point de réparation. Donc prévois un petit nécessaire : rustine, pompe, démonte-pneu, clé multi-outils… Si besoin il existe des kits tout fait dans les magasins de sport.

Faire du vélo à la campagne : tracer sa route

6. Utilise des applis type Geovelo et des cartes comme celle de Cyclosm pour repérer les différents itinéraires.

7. On te conseille l’excellent thread Twitter de Zerf qui file des conseils pour construire un itinéraire optimal pour tes déplacements récurrents 👌 En résumé :

• Repérer en avance les points bloquants (cours d’eau, grosses routes, voies ferrées…) grâce à Google Maps ou Plans.
• Réserve-toi une voire des sorties « test » pendant tes week-ends/congés pour explorer autour de chez toi et tester tranquillement les différents parcours à vélo que tu as repérés

8. Évite au max les grosses routes où y a beaucoup de voitures qui passent, même si ça implique de rallonger un chouille ton trajet. Ne sacrifie pas ta sécurité et ta tranquillité pour gagner quelques minutes.

Faire du vélo à la campagne : les bases pour circuler

9. Tu dois respecter le code de la route comme une voiture. Ce qui inclut priorité à droite, obéir aux panneaux stop et céder le passage, laisser passer ceux qui arrivent en face si tu tournes à gauche, doubler par la gauche… Tu peux réviser les règles ici.

10. Si tu roules en groupe avec d’autres gens, mettez-vous à deux de front ou en file indienne.

11. Ne roule pas trop près du bord de la route → ça peut être glissant, tu peux tomber sur des ornières, en prenant plus de place tu incites les potentiel·les relou·es en voiture à te respecter, et ça te laisse une marge de sécurité pour te rabattre en cas d’urgence.

12. Si tu vis dans une région avec du relief, et surtout si t’as pas de vélo à assistance électrique, sache que les routes les plus étroites sont en général celles avec les plus gros dénivelés.

Faire du vélo à la campagne : faire gaffe aux autres

13. Attention aux virages ! Les voitures qui arrivent en face ne te verront qu’au dernier moment → là pour le coup sers au max à ta droite pour éviter une collision.

14. Attention aussi aux passages de camions : ils créent un appel d’air qui peut te faire dévier/perdre l’équilibre.

Faire du vélo à la campagne : confort et entretien

15. Prévois des bons gants à mettre en hiver, sinon à toi les gerçures et la douleur des enfers aux mains.

16. Si tu roules en rase campagne et à contre-vent, couche-toi le plus possible sur ton vélo pour réduire ta prise au vent et éviter de t’épuiser. Si vous êtes plusieurs, mettez-vous en file indienne serrée → le ou la cycliste en tête de file protègera les autres du vent (faites des roulements pour que ce soit pas toujours le ou la même qui s’y colle 🥵).

17. Si tu roules l’hiver ou la nuit, porte des vêtements clairs et surtout un gilet jaune pour être visible des automobilistes. C’est ultra-important pour ta sécurité.

18. Prévois aussi des bons phares voire une lampe frontale, car oui, la nuit, quand tu tombes sur une portion de route pas éclairée, il fait tout noir. Souvenir ému d’un road-trip à vélo fait au Danemark avec des potes où on s’est retrouvé·es dans le noir complet sur la route, à s’éclairer à la lueur des phares des voitures qui nous croisaient (en vrai j’en rigole mais c’était VRAIMENT moyen niveau sécurité ne refais pas la même erreur).

19. Si tu te balades sur des pistes cyclables sécurisées, ramène une petite enceinte portative pour écouter ta musique tranquillou 🎷

20. Prévois une gourde d’eau et un snack pour les petits creux.

21. Profite du paysage !