C'est quoi la polémique autour de l'autoroute A69 ?

T’en as peut-être déjà entendu parler dans l’actualité de ces dernières semaines : en ce moment du côté de Toulouse, y a un projet de construction d’autoroute qui met pas mal en colère les activistes écologiques 😶

C’est quoi le bail ? Pourquoi ça fait polémique et quelles sont les dernières actus sur le sujet ? On te fait un petit point récap.

D’où ce projet d’autoroute A69 entre Toulouse et Castres ?

En gros, il prévoit la construction d'une autoroute qui va s’étendre sur 53 km entre la ville de Toulouse et la ville de Castres. Elle va également traverser 20 communes, et ce dès 2025 (moment de sa mise en service).

L’objectif de ce projet qui va quand même coûter 450 millions d’euros : « désenclaver et accompagner le développement des communes qui seront traversées par l’autoroute » selon la communauté de communes Sor et Agout.

Pourquoi est-ce que ça fait polémique ?

Tout simplement parce que certaines associations écolo dénoncent un projet « en totale contradiction avec l’urgence climatique ».

Avec la construction de l’autoroute A69, c’est environ 300 hectares de terres agricoles qui devraient disparaître. L’opposition dénonce également un projet qui porterait atteinte à l'environnement et entraînerait l'abattage d'un millier d'arbres.

Enfin, les membres du collectif La voie est Libre dénoncent aussi la suppression de certaines cavités d’arbres qui sont des refuges essentiels aux oiseaux et aux chauves-souris 🦇

De son côté, la Confédération paysanne assure qu’avec la A69 ce seront « des centaines de fermes qui seront mises en péril car certaines personnes pourraient perdre jusqu’à 20 hectares de terrain ».

Un projet inutile ?

Enfin, toujours selon le collectif La voie est Libre, le projet d’autoroute A69 est totalement inadapté aux besoins de mobilité des habitant·es de la région : « Cette nouvelle voie ne sera utilisée que par moins de 7000 automobilistes par jour, alors qu'il existe un itinéraire alternatif, via la RN126 qu’il suffirait de réaménager. »

Et qu’est-ce qui s’est passé depuis ?

Le 22 avril dernier, plusieurs milliers d'opposant·es au projet (8 200 selon les organisateur·ices et 4 500 selon la préfecture) ont manifesté en plein campagne à Saïx, dans le Tarn, sur des sentiers, à travers bois, en suivant une partie du tracé de la future autoroute.

Leurs revendications étaient simples : l’arrêt immédiat du chantier 🙅‍♂️

Mais malgré tout, le ministre des transports Clément Beaune a annoncé que les travaux avaient bel et bien débutés (malgré tous les recours juridiques mis en place par l’opposition qui ont été rejetés).

Il a néanmoins précisé qu'il allait bientôt rencontrer Atosca, le concessionnaire en charge du projet, pour voir si « quelques améliorations environnementales supplémentaires » pourraient être apportées.