C’est quoi cette histoire de porte-avions qui a coulé dans l’Atlantique ?

C’est quoi les bails avec ce gros porte-avion militaire ?

À la base, le Foch est un porte-avions français utilisé par la Marine nationale pendant 37 ans avant d’être remplacé par son frère jumeau, le Clémenceau, et le Charles-de-Gaulle, un porte-avions nucléaire.

Mais tout ça, c'était bien avant de devenir une grosse épave encombrante. En 2000 il est vendu au Brésil pour une bouchée de pain (12 millions d'euros quand même) qui le rebaptise le Sao Paulo. Ce dernier a pour projet de faire quelques travaux histoire de le moderniser mais le vieux rafiot est déjà bien mal en point (et contient plein de substances toxiques comme de l’amiante*, du mercure*, etc).

Finalement, le Foch n’aura pas de 2e jeunesse : au printemps 2021, le Brésil décide de le revendre à bas prix à un chantier naval turc pour le démanteler. Sauf qu’au dernier moment, la Turquie fait marche arrière et refuse d’accueillir le porte-avions de peur qu’il ne contienne beaucoup plus d'amiante que prévu 😬 Retour à la case Brésil pour le bateau qui a quand même traversé une bonne partie du globe pour rien…

Voilà comment le 3 février dernier, en arrivant aux larges des côtes brésiliennes (et après un long voyage qui a aggravé l’état de la coque), le Foch/Sao Paulo s’est vu refusé le droit d’accoster dans un port et a finalement été coulé par son propre pays pour finir à 5000 mètres de profondeur dans l’Atlantique… 🤦

Pourquoi le Brésil a fait cette dinguerie ?

Parce que le Foch était trop encombrant et polluant.

Selon les autorités brésiliennes, l’état dégradé de la coque du navire rendait son remorquage trop risqué et ne laissait pas d’autres choix que d’organiser un naufrage « planifié et contrôlé » à 350 km des côtes.

On peut d’ailleurs se poser des questions sur la responsabilité de la France dans cette affaire : « Au lieu de procéder au démantèlement du porte-avions Foch, l’Hexagone a préféré le céder à la Marine brésilienne. C’est un colis empoisonné » estime l'ONG Robin des Bois.

Enfin bref, tout ça pour dire qu’à l’heure actuelle, il y a un énorme bateau bourrée de substances polluantes qui dort avec les poissons (pas cool) 🥲

C’est quoi les risques pour l’environnement ?

Bon, tu t’en doutes un peu mais en apprenant ça, les assos de défense de l’environnement n’étaient pas super contentes 😤 Certaines qualifient même le Foch de « colis toxique de 30 000 tonnes ».

D’après un rapport de la société norvégienne Grieg Green, le porte-avions contient 9,6 tonnes d’amiante, 645 tonnes de métaux lourds présents dans sa peinture et 10 000 lampes fluorescentes au mercure → gros cocktail explosif pour mettre en danger toute la biodiversité marine 😵

« La première catastrophe, c'est qu'il va y avoir une mortalité immédiate dans ces communautés de mollusques, de crustacés, de poissons qui seront ensuite pêchés par les Brésiliens » dénonce l’asso de défense pour l’environnement Robin des bois.

De son côté, le juge du tribunal fédéral de l'État du Pernambouc (dans le nord-est du Brésil), a autorisé l'opération qu’il considère « tragique et regrettable » mais assure que malgré la présence de peinture et d’amiante, « le porte-avions de 30 000 tonnes a été vidé de nombreuses substances dangereuses au préalable ».

Plusieurs ONG comme Greenpeace, Sea Shepherd et Robin des bois estiment que couler le Foch va causer des « dommages incalculables, avec des impacts sur la vie marine et les communautés côtières ». L’organisation Basel Action Network va même plus loin en expliquant que « la Marine brésilienne devrait être condamnée pour négligence et que ce naufrage représente une violation de 3 traités environnementaux internationaux ».